В ремонте – БМВ Х6 2008 года 35D. АКПП 6НР28 ZF. Цена ремонта АКПП «под ключ» – 150 000 рублей!
Пробег – 200 000 км (по спидометру).
Сейчас уже едут в ремонт автомобили с 2019 года выпуска – это АКПП 3-го поколения, и они «девственные», скажем так, но мы продолжаем еще ремонтировать и «старичков», где был ни один ремонт. Мы до последнего брали в ремонт 5-ти ступенчатые трансмиссии, пока не уткнулись в то, что не все гидроплиты уже подлежали ремонту и восстановлению, а новая стоила как весь автомобиль. Для нас прошла эра пятиступенчатых АКПП, как в свое время и эра четырехступенчатых.
По электронной диагностике: контроль муфта Е, контроль муфта С. Со слов клиента: буксует при активной езде.
Обычная, стандартная проблема: износ втулок линейного давления, выгорает сцепление Е, сцепление С и гидротрансформатор с лету под замену.
Скажем так, ремонт без каких-либо засад и скрытых дефектов. Перебрали АКПП новыми запчастями, установили, закачали маслом и погнали тестить!
Цена ремонта трансмиссии со снятием-установкой и маслом «под ключ» – 150 000 рублей! Считаем, что цена просто волшебная!
ZFMmaster – ремонт и продажа восстановленных АКПП ZF.
